State-owned petroleum giant Pertamina is urged to build new refineries and upgrade an existing one in the eastern part of Indonesia to cut distribution costs amid its ambitious plan to boost oil production by more than 200 percent by 2030. Pertamina is looking to upgrade four of its existing facilities, namely the Cilacap refinery in Central Java, the Balikpapan refinery in East Kalimantan, the Dumai refinery in Riau and the Balongan refinery in West Java. It will also build several new refineries, including one in Bontang, East Kalimantan, and another in Tuban, East Java.
The development of the refineries is part of Pertamina’s plan to increase domestic oil production to 2.6 million bopd by 2030 from the current 830,000 bopd. By then, it expects to have reduced imports by 70 percent to only 231,000 bopd. However, the new refineries should ideally be built in the country’s eastern part, so that we can reduce distribution costs in that region,” Kurtubi, a member of House of Representatives’ Commission VII overseeing energy affairs. “The costs will be too high for Pertamina to distribute its fuel that is produced in Bontang, for instance, to regions like East Nusa Tenggara or Papua.
Why doesn’t the company just build one in Lombok, which is near those areas, to bring down costs?” Kurtubi, who is also an energy expert at the University of Indonesia, said as the new refineries would use 100 percent imported crude, they should be located close to consumers as Pertamina’s end users, including those in eastern regions. In September, Pertamina started operating an Air Tractor aircraft with a capacity of 4,000 liters to transport fuel to Papua to improve cost efficiency. That is after it was estimated in June that the company was spending more than Rp 34.34 billion (US$2.56 million) 'a month to deliver fuel to Papua and Rp 5.4 billion to West Papua by overland, maritime and air transportation.“In fact, Pertamina can reduce distribution costs by upgrading its Kasim refinery in Papua.
Pertamina can meet most of the oil demand from the region by increasing the refinery’s production capacity to at least 50,000 bopd from the current 10,000 bopd,” Center of Energy and Resources Indonesia (CERI) executive director Yusri Usman said. Pertamina launched operations at the Kasim refinery in July 1997, its first refinery in the eastern part of Indonesia and the last to be built in the archipelago. Since then, Indonesia’s oil production has been gradually dropping, falling 39.4 percent to 830,000 bopd at the moment from 1.37 million bopd in 1997.
National demand for oil has moved the opposite way doubling to 1.6 million bopd from around 800,000 bopd. Yusri said Indonesia needed to immediately build new refineries to boost oil processing, but those facilities should not be concentrated in certain places, such as inthe western and central parts of the country. Multinational financial consultant PricewaterhouseCoopers (PWC) wrote in its Oil and Gas in Indonesia” report in May that Indonesia had a diversity of geological basins, which continued to offer sizeable oil and gas potential.
The report states that Indonesia has 60 sedimentary basins, including 36 basin in its western regions, that have already been thoroughly explored. About 75 percent of exploration and production is located in Indonesia’s western part, where the country has four oil-producing regions, namely Sumatra, the Java Sea, East Kalimantan and Natuna. Meanwhile, East Kalimantan, West Papua, South Sumatra, Sulawesi and Natuna are considered the main gas producing regions.
IN INDONESIA
Pertamina Didesak Bangun Kilang di Indonesia Timur
Raksasa minyak milik negara-Pertamina didesak untuk membangun kilang baru dan upgrade yang sudah ada di Indonesia bagian timur untuk memotong biaya distribusi di tengah rencana ambisius untuk meningkatkan produksi minyak oleh lebih dari 200 persen pada tahun 2030. Pertamina mencari untuk meng-upgrade empat fasilitas yang ada, yaitu kilang Cilacap di Jawa Tengah, kilang Balikpapan, Kalimantan Timur, kilang Dumai di Riau dan kilang Balongan di Jawa Barat. Hal ini juga akan membangun beberapa kilang baru, termasuk satu di Bontang, Kalimantan Timur, dan satu lagi di Tuban, Jawa Timur.
Pengembangan kilang merupakan bagian dari rencana Pertamina untuk meningkatkan produksi minyak dalam negeri untuk 2,6 juta bopd pada 2030 dari saat ini 830.000 bopd. Pada saat itu, mereka mengharapkan untuk mengurangi impor sebesar 70 persen menjadi hanya 231.000 bopd. Namun, kilang baru idealnya harus dibangun di bagian timur negara itu, sehingga kita dapat mengurangi biaya distribusi di wilayah itu, "Kurtubi, anggota DPR Komisi VII mengawasi urusan energi. "Biaya akan terlalu tinggi untuk Pertamina untuk mendistribusikan bahan bakar yang diproduksi di Bontang, misalnya, untuk daerah seperti Nusa Tenggara Timur atau Papua.
Mengapa perusahaan tidak membangun satu kilang di Lombok, yang dekat daerah-daerah, untuk menurunkan biaya? "Kurtubi, yang juga seorang ahli energi di Universitas Indonesia, mengatakan sebagai kilang baru akan menggunakan 100 persen minyak mentah impor, mereka harus berada dekat dengan konsumen sebagai pengguna akhir Pertamina, termasuk di wilayah timur. Pada bulan September, Pertamina mulai beroperasi sebuah pesawat Air Tractor dengan kapasitas 4.000 liter untuk mengangkut bahan bakar untuk Papua untuk meningkatkan efisiensi biaya. Yang setelah itu diperkirakan pada bulan Juni bahwa perusahaan itu menghabiskan lebih dari Rp 34.340.000.000 (US $ 2.560.000) bulan untuk memberikan bahan bakar untuk Papua dan Rp 5,4 miliar untuk Papua Barat oleh darat, laut dan transportasi udara. "Bahkan, Pertamina dapat mengurangi biaya distribusi dengan meningkatkan kilang Kasim di Papua.
Pertamina dapat memenuhi sebagian besar permintaan minyak dari wilayah tersebut dengan meningkatkan kapasitas produksi kilang untuk setidaknya 50.000 bopd dari saat ini 10.000 bopd, "kata Pusat Energi dan Sumber Daya Indonesia (CERI) direktur eksekutif Yusri Usman. Pertamina meluncurkan operasi di kilang Kasim pada bulan Juli 1997, kilang pertama di bagian timur Indonesia dan yang terakhir akan dibangun di Nusantara. Sejak itu, produksi minyak Indonesia telah secara bertahap menurun, jatuh 39,4 persen menjadi 830.000 bopd pada saat ini dari 1,37 juta bopd pada tahun 1997.
Kebutuhan nasional untuk minyak telah bergerak dengan cara yang berlawanan dua kali lipat untuk 1,6 juta bopd dari seluruh 800.000 bopd. Yusri mengatakan Indonesia perlu segera membangun kilang baru untuk meningkatkan pengolahan minyak, tetapi mereka fasilitas tidak boleh terkonsentrasi di tempat-tempat tertentu, seperti inthe bagian barat dan tengah negara itu. konsultan keuangan multinasional Pricewater House Coopers (PWC) menulis dalam nya Minyak dan Gas di Indonesia "Laporan pada Mei bahwa Indonesia memiliki keragaman cekungan geologi, yang terus menawarkan potensi minyak dan gas yang cukup besar.
Laporan itu menyatakan bahwa Indonesia memiliki 60 cekungan sedimen, termasuk 36 cekungan di wilayah barat, yang telah benar-benar dieksplorasi. Sekitar 75 persen dari eksplorasi dan produksi terletak di bagian barat Indonesia, di mana negara ini memiliki empat daerah penghasil minyak, yaitu Sumatera, Laut Jawa, Kalimantan Timur dan Natuna. Sementara itu, Kalimantan Timur, Papua Barat, Sumatera Selatan, Sulawesi dan Natuna dianggap sebagai daerah penghasil gas utama.
Jakarta Post, Page-15, Wednesday, Nov,23-2016
No comments:
Post a Comment