Indonesia will continue to see rising fuel demand forcing the country to import refined fuel, even though state-owned Pertamina is going all out to boost production by upgrading its refineries. The petroleum giant has already set in motion its ambitious plan to build new refineries and upgrade existing ones in an effort to boost its refined oil production capacity to 2.3 million barrels of oil per day (bopd) by 2025 from 1 million bopd in 2015. Production capacity will reach 2.6 million bopd by 2030, according to the plan.
At present, the country’s refineries are only capable of producing around 830,000 bopd, a little over half of the current refined fuel demand. Under the plan, Pertamina is set to upgrade the Cilacap refinery in Central Java, Balikpapan refinery in East Kalimantan, Dumai refinery in Riau and Balongan refinery in West Java. It will also build several new refineries, including one in Bontang, East Kalimantan, and Tuban in East Java. The upgraded Cilacap refinery is expected to be operational in 2022 with increased production capacity of 370,000 bopd from 340,000 bopd. Pertamina i refinery director Rachmad Hardadi said Pertamina was still in negotiations with Saudi Aramco, which has a 45 percent share in the US$ 5.5 billion Cilacap refinery upgrade project.
Long negotiations have prevented the two companies from establishing a joint venture for the project, despite having signed a head of agreement (HOA) almost ayear ago. Rachmad also clarified that Saudi Aramco had not requested to lower its share despite previous claims from Coordinating Maritime Affairs Minister Luhut Pandjaitan. Saudi Aramco has also previously shown interest in upgrading the Dumai and Balongan refineries, with upgrade costs of around $5 billion each. However, no concrete steps have been taken by the two parties as follow-up, even though Pertamina expects to complete the upgrades by 2023.
Meanwhile, Pertamina is optimistic that the development of the Balikpapan refinery will be completed by the third quarter of 2019. By then, the refinery will be able to produce 360,000 bopd from the current 260,000 bopd. The Tuban refinery construction is also on track following the signing of a joint venture agreement with Russia’s Rosneft Oil Company in October, only five months after the two parties first signed an HoA. Meanwhile, BMI Research oil and gas analyst Peter Lee said that While successful, refining capacity additions would improve the country’s self-sufficiency in refined fuels, imports were still expected to increase by 2.7 percent per year over the next decade.
BMI Research, a subsidiary of Fitch Group, expects that imports of refined fuels will skyrocket to 1.4 million bopd in 2025 from the current 941,000 bopd. However, Lee noted that the firm’s estimation did not include any proposed greenfield refineries due to lack of concrete-time line and vulnerability to delays. Unlike BMI Research, Pertamina projects that demand will only reach 1.8 million bopd by 2030. Based on the projection, it expects to see a measly deficit of 231,000 bopd in that year comprising only of gasoline if the refinery upgrades and construction finish on time. Commenting on the slow refinery upgrade process, ReforMiner Instituter researcher Pri Agung Rakhmanto said Pertamina could increase the number of direct appointments rather than relying on public-private partnerships.
IN INDONESIA
Impor Minyak Olahan Meningkat Meskipun Upgrade Kilang
Indonesia akan terus melihat meningkatnya permintaan bahan bakar memaksa negara itu untuk mengimpor bahan bakar halus, meskipun Pertamina BUMN akan keluar semua untuk meningkatkan produksi dengan meningkatkan kilang. Raksasa minyak bumi telah ditetapkan dalam gerak rencana ambisius untuk membangun kilang baru dan upgrade yang sudah ada dalam upaya untuk meningkatkan kapasitas produksi minyaknya disempurnakan menjadi 2,3 juta barel minyak per hari (bopd) pada tahun 2025 dari 1 juta bopd pada tahun 2015. Produksi kapasitas akan mencapai 2,6 juta bopd pada tahun 2030, menurut rencana.
Saat ini, kilang negara itu hanya mampu memproduksi sekitar 830.000 bopd, sedikit lebih dari setengah dari permintaan bahan bakar halus saat. Berdasarkan rencana, Pertamina diatur untuk meng-upgrade kilang Cilacap di Jawa Tengah, Balikpapan kilang di Kalimantan Timur, Dumai kilang di Riau dan kilang Balongan di Jawa Barat. Hal ini juga akan membangun beberapa kilang baru, termasuk satu di Bontang, Kalimantan Timur, dan Tuban di Jawa Timur. Kilang Cilacap upgrade diharapkan akan beroperasi pada tahun 2022 dengan peningkatan kapasitas produksi dari 370.000 bopd dari 340.000 bopd. Pertamina i direktur kilang Rachmad Hardadi mengatakan Pertamina masih dalam negosiasi dengan Saudi Aramco, yang memiliki pangsa 45 persen di AS $ 5500000000 Cilacap proyek upgrade kilang.
Negosiasi panjang mencegah dua perusahaan dari mendirikan perusahaan patungan untuk proyek tersebut, meski telah menandatangani head of agreement (HOA) hampir ayear lalu. Rachmad juga menjelaskan bahwa Saudi Aramco tidak meminta untuk menurunkan pangsa meskipun klaim sebelumnya dari Koordinator Menteri Kelautan Luhut Pandjaitan. Saudi Aramco juga sebelumnya menunjukkan minat dalam meningkatkan Dumai dan Balongan kilang, dengan biaya upgrade dari sekitar $ 5 miliar setiap. Namun, tidak ada langkah konkret telah diambil oleh kedua belah pihak sebagai tindak lanjut, meskipun Pertamina akan menyelesaikan upgrade pada 2023.
Sementara itu, Pertamina optimistis pembangunan kilang Balikpapan akan selesai pada kuartal ketiga 2019. Pada saat itu, kilang akan mampu menghasilkan 360.000 bopd dari saat ini 260.000 bopd. Tuban konstruksi kilang juga di trek setelah penandatanganan perjanjian usaha patungan dengan Rusia Rosneft Oil Company pada bulan Oktober, hanya lima bulan setelah kedua pihak pertama menandatangani HoA. Sementara itu, analis minyak dan gas BMI Penelitian Peter Lee mengatakan bahwa Sementara sukses, penyulingan penambahan kapasitas akan meningkatkan swasembada negara dalam bahan bakar halus, impor masih diperkirakan meningkat sebesar 2,7 persen per tahun selama dekade berikutnya.
BMI Research, sebuah anak perusahaan dari Fitch Group, mengharapkan bahwa impor bahan bakar halus akan meroket menjadi 1,4 juta bopd pada tahun 2025 dari saat ini 941.000 bopd. Namun, Lee mencatat bahwa estimasi perusahaan tidak mencakup kilang greenfield diusulkan karena kurangnya garis beton-waktu dan kerentanan terhadap penundaan. Tidak seperti BMI Research, proyek Pertamina yang menuntut hanya akan mencapai 1,8 juta bopd pada tahun 2030. Berdasarkan proyeksi, mereka mengharapkan untuk melihat defisit sangat sedikit dari 231.000 bopd pada tahun itu hanya terdiri dari bensin jika upgrade kilang dan konstruksi selesai tepat waktu. Mengomentari proses upgrade kilang lambat, ReforMiner Instituter peneliti Pri Agung Rakhmanto mengatakan Pertamina bisa meningkatkan jumlah penunjukan langsung daripada mengandalkan kemitraan publik-swasta.
Jakarta Post, Page-13, Thursday, Nov, 17 Nov 2016
No comments:
Post a Comment